Do wniosków pociąg nie dowozi Karol Templewicz Potrzeba katastrofy, żeby w materiałach prasowych i telewizyjnych znalazło się coś więcej niż nieśmiertelna litania: spóźnienia, śmierdzące kible i zmiany
Miasta dla pieszych Maciej Czeredys Na Zachodzie obserwujemy renesans miejskiego stylu życia. Opiera się on na symbolicznej wymianie: miejsce człowieka z samochodem zajmuje człowiek bez samochodu. Tymczasem w Polsce wciąż brak krytycznej refleksji dotyczącej miasta „nie dla pieszych”.
W nowy rok tym samym torem Karol Templewicz Razem z rokiem 2011 pożegnaliśmy głośny projekt Kolei Dużych Prędkości oraz forsującego wprowadzenie opłaty dworcowej Jacka Prześlugę, prezesa spółki Dworzec Polski. Nowym ministrem transportu został Sławomir Nowak, Co się zmieni, a co nie zmieni w funkcjonowaniu polskiej kolei?
Zieloni robią różnicę! Bartłomiej Kozek W ostatnich tygodniach pokazywaliśmy dobre i złe strony programów wyborczych poszczególnych partii. Ocenialiśmy je z punktu widzenia zielonych wartości, starając się przy tym zachować rzetelność. Braliśmy pod lupę programy: PO, SLD, PiS, PSL, RP… Pora, by na koniec napisać parę słów o programie Zielonych.
Błędne koło motoryzacji Karol Templewicz Polityka rządu PO-PSL prowadzi do spadku dostępności transportu publicznego i „przymusowej motoryzacji” nisko zarabiających – Karol Templewicz ocenia dokonania koalicji
Drogi ekspresowe – STOP Rząd nie ma pieniędzy na drogi ekspresowe. Dziś (27 grudnia 2010) kończą się konsultacje społeczne w sprawie ograniczenia planów inwestycji
Ruszaj się palancie! Hanna Gill-Piątek „Ruszaj się palancie!” – wrzeszczę waląc w klakson, bo gość przede mną marudzi już dwie sekundy na zielonym świetle. Do 9:00
Pasażer ma prawo do prywatności Katarzyna Szymielewicz Dlaczego prawo do prywatności traktowane jest jako luksus, za który trzeba zapłacić? Rozmowa z Katarzyną Szymielewicz, prawniczką, założycielką Fundacji Panoptykon.
