Komentarze do: Miejscowość daleko od szosy

Autor: wojciech wilk

wojciech wilk — Mon, 06 Oct 2014 14:50:23 +0000

W Krakowie transport na rządanie nazywa się Telebus- kursuje obsługując zabudowę rozproszoną. Pytanie ile więcej dopłaca do tego pasażer, gdyż eksploatacja małego nieekonomicznego przy takim obłożeniu autobusu(na ok 15-20miejsc), w cenie ok 3zł/bilet + dopłatę miasta, wychodzi drożej niż taksówki. http://www.mpk.krakow.pl/pl/tele-bus/jak-zamowic-i-skorzystac-z-tele-busa/

Autor: Wojtek

Wojtek — Tue, 16 Sep 2014 16:42:21 +0000

W Krakowie też tak jest (pilotażowy projekt na części przedmieść). Przy dzisiejszej technologii zrobienie takiego systemu nie jest wcale trudne. Musi być tylko wola uznania, że mobilność jest prawem każdego i należy mu ją zapewnić – w postaci usługi wtedy, kiedy potrzebuje, a nie pociągów regionalnych dostosowanych do godzin pracy.. kolejarzy, a nie biur;-)

Autor: Ewa Sufin-Jacquemart

Ewa Sufin-Jacquemart — Tue, 16 Sep 2014 06:54:28 +0000

Część tego problemu rozwiązano we Francji wprowadzając tzw. „transport na żądanie”. Zamiast robić o wyznaczonych godzinach linie busów w godzinach gdy zazwyczaj nikt busem nie jedzie, publikuje się numer telefonu przewoźnika, do którego trzeba po prostu zadzwonić, aby po nas przyjechał, jak taksówka tylko za cenę biletu na tej trasie. Poleca się zadzwonić dzień wcześniej, wtedy bus będzie o godzinie która jest dla nas dogodna. W przypadku dojazdu do pracy nawet jednego mieszkańca, de fakto bus dostosowuje swoje godziny do godzin pracy danego mieszkańca. I tyle.