Upadek podwykonawcow autostrad to fakt, dla ktorego zrozumienia niezbedna jest praca prokuratora i osob rozumiejacych mechanizmy naszej gospodarki. Niewiele wspolnego z analiza przydatnosci autostrad dla wspolczesnych spoleczenstw i gospodarek.

Oprocz Nokii dziala jeszcze sporo firm. Nie sa zwykle pod parasolem preferencyjnych regulacji prawnych, zwykle poprawiajacych ich pozycje ekonomiczna (jak np. pozycja Philipsa w obszarze energooszczednych swietlowek CFL).
Tutaj porownuje Pan dwa nieprzystajace byty: telekomunikacje (Nokia) i OZE (Coenergy).

Zdaje sie, ze gdyby poszukac, to mozna znalezc sporo przykladow na destrukcyjne dzialania politykow i lobbystow, skutkujace stratami spoleczno-gospodarczymi; nie wiem, dlaczego ludzie nie analizuja polityki dot. OZE czy elektrowni atomowej, uzywajac tych samych narzedzi.
Ostatnie fiaska:
OFE (oczka moze otworzyc p. prof. Orzeziak, i ksiazeczka 'Privatisation of pensions’)
EURO 2012
prywatyzacja monopoli wodno-kanalizacyjnych
(pewnie mozna dolozycz prywatyzacje wszystkiego)

Z historii niedawnej (50 lat)?
Pewnie rozwoj naszej gospodarki w oparciu o wegiel
centralizacja budownictwa w latach 70.
w owych czasach bylo sporo rozwiazan ekonomicznych bazujacych na (naukowo udowodnionych) dogmatach :) (taki consensus… z owej epoki)

Firmy powstają i upadają wszędzie na świecie. Czy fakt upadku podwykonawców autostrad świadczy o tym, że sektor ten to ślepa uliczka? Albo że problemy Nokii zwiastują kres telekomunikacji? Nie sądzę.